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广西未来10年都没有机会通铁路的7个县份 有你的家乡吗?

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9级

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注册时间:2017-11-07

发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近高铁新政,让很多地方热情的高铁建设梦按下了暂停键,不少地区都没有那么多资金建设高铁了。随着以前制定了2035年50万人口以上的城市通高铁,不到一年时间这个规划就开始改变了,所以计划没有变化快啊。


两个政策让一些城市的高铁梦破碎,这里也包括广西的一些县级城市。下面就让我们看看还有哪些地方是未来10年都很难通铁路的地区吧。


1、灵山县:户籍人口166万人,这是广西的一个空白区域,不但连高铁规划都没有,连普速铁路都没有一条。灵山真的是一个悲催的人口大县呀。
2、浦北县:户籍人口94万,铁路空白区哪里少得了浦北这个地方呢?和灵山都属于钦州管辖,却都是铁路建设的盲区。为了这两个县,广西应该考虑建设钦州-灵山-浦北-玉林城际铁路了,至少要通一条普速铁路呀。


3、上林县:户籍人口50万,上林的位置有点偏,夹在贵南高铁和柳南客专中间,要想修铁路也是很难的了。如果可能衡南高铁二线可以考虑从南宁北站经上林、来宾,这样也许会有机会了。
4、天等县:户籍人口46万,天等县要通铁路是比较困难的,铁路规划几乎也不太可能。所以天等人老实去平果坐火车吧。


5、昭平县:户籍人口45万,昭平处在旮旯角,想通铁路只能看看柳贺铁路的进展了。前几年搞了投票,大家火了一阵,现在几乎没有动静了。


6、忻城县:户籍人口43万,忻城的位置有点尴尬,目前高速公路才准备通车,铁路估计还是没有影子的事情了。


7、苍梧县:老苍梧的位置还是不错的,但是新苍梧就有点偏了,户籍人口41万。苍梧要通铁路其实也不难,把益湛铁路在苍梧设站就行了,但是还没有规划呢。


以上就是广西7个人口过40万的县份,这些地方要在10年内通铁路几乎是不太可能的。接下来还有一些人口少的地方,如罗城、大新、荔浦等人口不足40万的就不用说了。
你还认为哪些县份在10年内很难通铁路呢?欢迎留言说说你的看法吧。

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注册时间:2007-01-21

发表于 4 天前 | 显示全部楼层
通汽车就好
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13级

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注册时间:2015-08-12

发表于 4 天前 | 显示全部楼层
这就叫做有钱不用过期作废,趁着国家大方给钱的时候,把钱先花掉再说,不花钱到时就是没钱花了。
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注册时间:2019-07-14

发表于 3 天前 | 显示全部楼层
机会很重要,错过了不再来
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8级

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注册时间:2001-08-04

发表于 前天 21:38 | 显示全部楼层
很多人还没有意识到城市化的厉害 还是回农村去砌房子,都废了,
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3级

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注册时间:2021-03-25

发表于 昨天 03:04 | 显示全部楼层
民用工厂专用线拉点客不就是了
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20级

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注册时间:2014-10-27

发表于 昨天 07:39 | 显示全部楼层
县份才几十万人??不可能吧,数字来源不准确吧,N年前这此县都是超百万级的。
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9级

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注册时间:2010-06-28

发表于 昨天 08:59 | 显示全部楼层
其实都是和地理位置有很大关系的。比如灵山这种人口虽然多,但是位置很尴尬,离管辖它的钦州和南宁都不远不近的
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